Isuzu Surabaya

Jl. Raya Waru Km. 15, Sidoarjo – Surabaya, Jawa Timur

Menu

Xabre Langsung Didesain Yamaha Jepang

Rabu, Februari 3rd 2016.

Jakarta -Meski Yamaha Indonesia memiliki tim riset dan pengembangan sendiri, Yamaha memastikan model streetfighter terbaru ini segera ditangani oleh desainer Yamaha di Jepang.

Jadi wajar, seandainya Yamaha Xabre memiliki tampilan oke di setiap sudutnya. Seperti yg disampaikan Chief Operating Officer YIMM, Dyonisius Beti, di Sentul International Karting Sircuit.

“Desain Yamaha Xabre segera ditangani oleh desainer Yamaha Jepang, meskipun ini bukan global model,” ujar Dyon.

Lalu mungkinkah Yamaha mulai memperkenalkan model spesial edition dari Yamaha Xabre? “Spesical edition, nanti kami siapkan. Dan bagi asesoris ini dapat sebagai penjualan tambahan,” katanya.

“Karena tak seluruh penggemar motor ke sana (menyukai asesoris-Red). Karena desain yg disajikan,” tambahnya.

Sebagai pengingat, Yamaha menyebut, nama Xabre berawal dari filosofi desainnya merupakan ‘Ultimate Street Fashion Sport’. Nama itu terinspirasi dari sebuah sabetan pedang cahaya (Light Saber) yg berkesan X-treme agresif, tajam dan modern.

Pabrikan berlogo garpu tala ini mengklaim, kesan tersebut mampu dirasakan ketika berkendara. Nuansa cara berkendara yg ditawarkan Xabre diklaim mulai menjadi tren terbaru gaya berkendara.

Desain Xabre menampilkan arah ‘Mass-Forward Massive & Compact Desain’. Desain tangki bahan bakar pendek tetapi tinggi dengan permukaan atas 45mm lebih tinggi dari R15.

Desain tangki itu dikombinasikan dengan Air Scoop yg membujur pendek dan bagian ekor yg pendek juga. Hal itu memberikan kesan kuat berotot, ringan dan lincah serta kesan padat yg terpusat di bagian tengah.

Motor ini menampilkan karakter besar padat. Sebab, bagian cover body lebih kompak sehingga terkesan berotot.

Motor ini juga didesain lebih kompak secara keseluruhan. Jarak antara head lamp dengan setang (steering axis) cuma 250mm, lebih pendek setengahnya dari R15. Posisi lampu belakang tepat sejajar dengan shaft roda belakang yg membuat bagian ekor lebih pendek.

Sementara bagian yang lain dibuat tipis seperti lampu depan LED, dan lampu belakang. Xabre juga mengaplikasikan ‘Compact Full digital LCF’ dengan digital Instrumen Cluster type Negative (Multi display information) dan tiga tingkat kecerahan.

Terakhir Xabre didukung teknologi mesin 150cc LC4V Fuel Injection. Unit mesin itu sama dengan yg digunakan di Yamaha R15.

Diklaim, mesin itu memiliki akselerasi yg baik dan irit konsumsi bahan bakar. Sebab, mesin ini mengadopsi mesin SOHC dengan Cylinder Bore 57mm Langkah Piston 58,7mm yg ideal bagi jalan perkotaan.

Mesin berteknologi MotoGP ini memiliki daya tahan tinggi karena mengaplikasikan DiASil Cylinder dan Forged Piston. Dikombinasikan dengan transmisi manual 6 percepatan, power motor ini lebih sempurna sehingga merefleksikan desain konsepnya merupakan ‘Street Extreme Show Off Style, Confidence Riding Position dan Fun Riding Performance.

Mesin 4 langkah berpendingin cairan dengan silinder 150cc tungggal tegak ini bisa mengirimkan tenaga hingga 12 kW pada 8.500 rpm. Sementara torsinya dapat mencapai 14,3 Nm pada 7.500 rpm.

Foto: M Luthfi Andika

(lth/rgr)
Sumber: http://oto.detik.com

Mobil Terbaru

Related Article Xabre Langsung Didesain Yamaha Jepang

Rabu 6 April 2016 | Berita Otomotif

Shanghai, KompasOtomotif – Honda telah mendaftarkan hak paten buat sesuatu model di China, bernama UR-V. Mobil di kelas crossover itu yaitu versi produksi dari Concept…

Sabtu 21 November 2015 | Berita Otomotif

Bandung -PT Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI), Agen Pemegang Merek Tata Motors di Indonesia memberikan sesuatu unit Tata Indigo kepada Fakultas Teknik Mesin Institut Teknologi Bandung…

Senin 7 Maret 2016 | Berita Otomotif

Jakarta – Pembalap Honda Bandung Center Racing Team, Fitra Eri, meraih kemenangan di seri pertama ajang balap Honda Jazz Speed Challenge (HJSC) 11 yg digelar…