Isuzu Surabaya

Jl. Raya Waru Km. 15, Sidoarjo – Surabaya, Jawa Timur

Menu

VW Polo 1.2 TSi Berjuluk “Mobil Eropa Harga Jepang”

Rabu, Maret 2nd 2016.

Jakarta, KompasOtomotif – Volkswagen Indonesia launching Polo 1.2 TSi pertama kali pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015. Hatchback CBU India ini pun resmi menjadi mobil termurah yg pernah dijual VW Indonesia ketika ini.

Dari sisi harga, Polo 1.2 TSi (Rp 259 juta) bersinggungan segera bahkan lebih murah dari banderol Toyota Yaris TRD S dan Mazda2.

Bicara desain, Polo 1.2 TSi memiliki tampang serupa dengan generasi Polo 1.4 yg lebih dahulu hadir. Tampilan hatchback kompak telah kelihatan dari bagian depan yg cukup kekar dan menonjolkan kemewahan sebuah mobil Eropa.

Stanly/KompasOtomotif Desain VW Polo 1.2 TSi

Bemper depan dan belakang memakai model baru yg kelihatan lebih simple. Khusus bagian depan di bagian bawah bemper diperkuat dengan adanya list krom. Sebagai variasi, cover spion diberikan kelir berbeda dengan warna bodi yg membuat kesan lebih trendy.

Kesan sporty dan kemewahan ditonjolkan melalui desain baru dari lampu kabut. Untuk lampu penting sendiri memakai bohlam halogen yg terintegrasi dalam sesuatu frame dengan lampu sein.

Stanly/KompasOtomotif Desain Polo 1.2TSi

Terakhir, tampilan diperkuat dengan pelek berdimensi 15 inci dan tail gate model baru. Khusus bagi pelek, VW memiliki beberapa pilihan dimensi yakni, 15 inci dan 16 inci, tinggal disesuaikan selera konsumen saja.

Interior

Stanly/KompasOtomotif Interior VW Polo 1.2 TSI


Masuk ke kabin, VW mencoba berikan kesan sporty dengan dominasi hitam. Selain itu, desain kemudi dibuat setengah lingkaran dengan bagian bawah yg datar serta dibungkus dengan soft leather.

Sayangnya, kesan mewah sedikit memudar dengan hadirnya jok yg masih menggunakan fabric. Sedangkan tatanan dasbor dirancang minimalis, pusat fokus ada pada bagian tengah yg diisi instalasi audio RCD 320 G dengan fitur SD card, CD player, USB/iPod interface, dan koneksi Bluetooth.

Kabin tersebut juga menghadirkan kabin lapang terutama head room dan leg room baris pertama. Pengaturan jok depan masih memakai sistem manual. Plus sistem kemudi yg memakai fitur tilt and telescopic, sehingga dapat disesuaikan turun naik dan maju mundurnya.

Stanly/KompasOtomotif Interior Polo 1.2 Tsi

Sisi ergonomis pengendara dilihatkan dengan keberadaan tombol fungsi pada sisi kemudi. Mulai  pengaturan audio, panggilan telepon, serta tombol keterangan dari MID yg menyatu dengan speedometer.

Sayang, kelegaan kabin penumpang belakang tidak selapang baris depan. Apalagi bagi penumpang ukuran dewasa dengan tinggi 170 cm. Keterbatasan amat terasa pada ruang kaki dan cukup mengganggu kenyamanan saat menempuh jalan jauh. 

Stanly/KompasOtomotif VW Polo 1.2 TSI

Jarak tandem distance (lutut penumpang baris kedua ke jok baris pertama) tak selapang bagian depan. Tapi dampaknya membuat ruang bagasi di belakang cukup luas.

Sumber: http://otomotif.kompas.com

Mobil Terbaru

Related Article VW Polo 1.2 TSi Berjuluk “Mobil Eropa Harga Jepang”

Rabu 6 Januari 2016 | Berita Otomotif

Hewan kecil menjengkelkan dan perusak bangunan rumah yg terbuat dari kayu menjadi inspirasi Tujikan alias Pakde buat melaburi Kawasaki Ninja 250 dengan sapuan airbrush bertemakan…

Kamis 14 April 2016 | Berita Otomotif

Jakarta – Setelah sempat absen pada tahun dahulu Toyota-Astra Motor (TAM) kembali mengikuti ajang Indonesia International Motor Show (IIMS). Berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya, Toyota kini…

Senin 4 April 2016 | Berita Otomotif

Jakarta, KompasOtomotif – Brio facelift kabarnya mulai diluncurkan PT Honda Prospect Motor (HPM) di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) yg berlangsung 7-17 April 2016…