Isuzu Surabaya

Jl. Raya Waru Km. 15, Sidoarjo – Surabaya, Jawa Timur

Menu

Mengendarai Mobil Mazda Lebih Nyaman, Ini Rahasianya

Selasa, Maret 22nd 2016.

Bandung -Mazda sudah merancang mobilnya senyaman mungkin. Ketika mengendarai mobil Mazda dengan waktu yg lama, pengemudi tak merasa lelah.

detikOto sudah membuktikan hal itu. Akhir minggu kemarin, detikOto mengendarai Mazda6 dari Bandung hingga kawasan Senayan, Jakarta nonstop dan badan tak terasa lelah.

Ternyata, rahasianya adalah pada desain kokpit mobil ini. Insinyur Mazda sudah mempelajari postur tubuh manusia sebelum mendesain perangkat interior mobil seperti pedal, setir, dan joknya.

“Rasain deh saat kalian duduk di Mazda2, Mazda6, dan CX-5. Pasti posisi badan dari akan kaki, leher, bahu itu nyaman. Karena dari segi manufacturing mereka (insinyur Mazda) mempelajari postur tubuh manusia. Bagaimana harus menggeser berapa milimeter pedal gas supaya kakinya nyaman,” kata Senior Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia, Astrid Ariani Wijaya di Bandung, Jawa Barat.

Desain mobil-mobil Mazda kelihatan simetris. Mulai dari posisi jok, setir hingga pedal-pedalnya didesain tepat dengan jangkauan pengemudi sehingga pengemudinya merasa lebih nyaman.

“Sebenarnya ini pengaturan pedal-pedalnya. Kita desain seperti itu. Jadi seolah-olah tuh di ruang kokpit ini, pengemudi dapat fokus ke jalanan. Terus di sini (di bagian tengah interior mobil) ada area entertainment, dan itu si pengemudi enggak terganggu pada ketika mengoperasikan ini, kan ada tombol-tombolnya,” kata Technical Support Manager Mazda Motor Indonesia, Tunjung Pangajom ditemui di kesempatan yg sama.

detikOto merasakan, posisi duduk, memegang setir dan posisi kaki di pedal selaras. Apalagi, posisi jok dan setirnya dapat disesuakan dengan posisi duduk detikOto.

“Keuntungannya, kami enggak capek buat penggunaan jarak jauh. Terus nambah fun to drive. Lebih enak,” ujar Tunjung.

Menurut Tunjung, kenyamanan tak cuma dirasakan pengemudi. Hal yg sama juga dirasakan oleh penumpangnya.

“Mazda pernah bikin perbandingan dengan mobil lain. Jadi di interior dipasang kamera, dia (insinyur Mazda) melihat pada ketika belok, kepala penumpang seberapa banyak gesernya. Ternyata dengan kecepatan yg sama, di tikungan yg sama, gerakan kepala penumpang itu sedikit banget dibanding mobil lain,” ucap Tunjung.

Interior Mazda2 (Foto: Rangga Rahadiansyah)
Interior Mazda CX-5. (Foto: Rangga Rahadiansyah)

(rgr/ddn)
Sumber: http://oto.detik.com

Mobil Terbaru

Related Article Mengendarai Mobil Mazda Lebih Nyaman, Ini Rahasianya

Kamis 18 Februari 2016 | Berita Otomotif

Jakarta, KompasOtomotif – Hyundai Santa Fe veris facelift akhirnya meluncur di Jakarta, Kamis (18/2/2016). Peluncurannya jadi produk baru pertama Hyundai Mobil Indonesia pada 2016. Kini…

Sabtu 12 Maret 2016 | Berita Otomotif

Jakarta, KompasOtomotif – Standar emisi gas buang hasil pembakaran mesin mobil di Indonesia, ketika ini masih mengacu pada Euro II. Rencananya, pemerintah melalui Kementerian Lingkungan…

Jumat 30 Oktober 2015 | Berita Otomotif

Tokyo, KompasOtomotif– Toyota Innova generasi kedua rencananya bakal diluncurkan dalam waktu dekat di akhir November 2015. Namun hingga ketika ini MPV 7 penumpang itu belum…