Isuzu Surabaya

Jl. Raya Waru Km. 15, Sidoarjo – Surabaya, Jawa Timur

Menu

Keunggulan All-New Duster Yang Tampil Di Delhi Auto Expo 2016

Rabu, Februari 10th 2016.

Duster terbaru ini dilengkapi beragam pembaharuan yg bertujuan buat menyempurkankan Duster yg telah ada sebelumnya. Salah sesuatu pembaharuan yg berpengaruh besar ialah transmisi Automated Manual Transmission (AMT) kembangan Renault, Easy-R.Easy-R menjadi pembeda penting dengan generasi sebelumnya. Sistem transmisi ini yg pertama kali diadopsi pada Duster, dan memiliki cara kerja yg berbeda dengan transmisi otomatis maupun manual. Easy-R menawarkan kepraktisan berkendara layaknya transmisi otomatis karena ketiadaan pedal kopling namun dengan ‘rasa’ perpindahan antargigi seperti transmisi manual. Perlu adaptasi buat memakai transmisi macam ini, seandainya Anda sebelumnya belum pernah berkendara memakai AMT.Di Indonesia sendiri, Duster pertamakali diperkenalkan pada tahun 2013. Kala itu, varian berpenggerak beberapa roda (4×2) yg dibawa. Hanya berselang sesuatu tahun, giliran varian berpenggerak empat roda (4×4) yg digiring ke pasar Indonesia.Apa yg membedakan Duster facelift dengan generasi sebelumnya, terutama di Indonesia? Dari segi eksterior, bumper mendapatkan sentuhan minor melaui airdam yg sedikit lebih besar dan turut membentuk bumper bagian bawah. Desain ini menolong mengurangi kesan kaku yg dimiliki pendahulunya.Grille kini juga nampak lebih manis dengan pengurangan aksen chrome sehingga emblem Renault kelihatan lebih mendominasi. Headlamp pun tak luput dari sentuhan melalui desain ‘Hawk Eye’ yg memperkuat kesan tiga dimensi.Sentuhan yang lain eksterior terdapat pada spion elektrik plus indikator sein. Taillamp mengadopsi model waterfall LED. Velg mendapatkan warna Gun Metal Finish Alloy, yg membuatnya tampil lebih dinamis.Duster terbaru ini masih mengadopsi mesin yg sama dengan pendahulunya merupakan K9K 1.5 liter. Namun, belum ada keterangan yg jelas mengenai macam K9K yg mulai dipakai, karena K9K 1.5 liter memiliki dua tipe dengan produksi tenaga berbeda-beda karena diferensiasi sistem injeksi serta penggunaan turbocharger.Di Indonesia sendiri, Duster varian 4×2 mengadopsi mesin 1.5 liter dCi K9K yg menghasilkan tenaga 85 ps pada 3.750 rpm dengan torsi puncak 200 Nm pada 1.900 rpm. Sedangkan Duster 4×4 yg pernah dijual di Indonesia, dengan kapasitas mesin sama memiliki tenaga 110 ps pada 3.750 rpm dengan torsi puncak 240 Nm pada 1.900 rpm.
Sumber: http://www.merdeka.com

Mobil Terbaru

Related Article Keunggulan All-New Duster Yang Tampil Di Delhi Auto Expo 2016

Sabtu 9 Januari 2016 | Berita Otomotif

Washington -Penurunan harga minyak membuat masyarakat kembali memilih mobil-mobil yg relatif bongsor dan boros bensin, yakni mobil pikap dan SUV. Demikian hasil riset peneliti Michael Sivak…

Rabu 6 Januari 2016 | Berita Otomotif

Jakarta -Otolovers berencana buat melakukan perjalanan jauh memakai mobil? Jangan sampai lupa buat mempersiapkan hal-hal berikut ini. Servis Manajer bengkel Suzuki PT Sejahtera Buana Trada, Santoso…

Minggu 3 Januari 2016 | Berita Otomotif

Jakarta, KompasOtomotif – Buat sebagian besar peminat, harga jadi penentu penting menentukan mobil pilihan. Sebab itu iming-iming diskon dari diler yaitu madu efektif tidak mengurangi…