ISUZU MOTOR INDONESIA

AUTHORIZED DEALER

Menu

Impresi Awal Jajal All-New Kijang Innova

Senin, November 23rd 2015.

Jakarta, KompasOtomotif – Identitas All-New Kijang Innova telah resmi terungkap ketika debut dunia di Hotel Fairmont, Jakarta Pusat, Senin (23/11/2015). Tapi mengenal model generasi keenam Kijang tak cuma sampai situ, Toyota Astra Motor (TAM) juga memberi kesempatan para jurnalis menjajal singkat Innova di sekitar hotel.

KompasOtomotif ikut serta, mendapat kesempatan menjajal singkat tipe Q dengan mesin diesel baru, 2GD-FTV 2.4L, bertenaga 149 PS dengan transmisi manual 5-percepatan. Duduk di jok pengemudi bukan yg pertama kali redaksi rasakan, namun kesempatan ini jadi yg pertama mengemudikannya.

Febri Ardani/KompasOtomotif Interior Toyota All-New Kijang Innova tipe tertinggi, Q M/T diesel.

Tampilan mewah segera terasa dari bagian yg paling kadang kelihatan yakni dasbor. Kali ini, seluruh tombol menyala, sebelumnya redaski hanya merasakan suasana kabin ketika Innova parkir. Nuansanya mewah mirip mobil-mobil Eropa.

Febri Ardani/KompasOtomotif KompasOtomotif merasakan singkat mengemudikan Toyota All-New Kijang Innova.

Innova kini milik tiga pilihan mode berkendara, Normal, ECO, dan Power. Karena waktunya terbatas, pilihan yg diambil adalah Power agar mampu merasakan kemampuan optimal meskipun trek yg diberikan terbatas.

Innova benar-benar berubah, bukan lagi seperti MPV namun terasa sangat SUV ketika dikendalikan. Tenaganya besar di putaran bawah, tak butuh banyak usaha mengajak bodi bergerak dari posisi diam.

Mungkin inilah maksud kepala tim rancang platform IMV (International Multi-urpose Vehicle) dari Toyota Motor Corporation, Hiroki Nakajima, yg mengatakan, All-New Innova sekarang bukan lagi disebut MPV melainkan “Multi-performance Vehicle”.

Kemudi berat

Satu hal yg baru diketahui, kemudi berbasis rack & pinion plus power assist terasa berat saat diayun ke kanan-kiri. Saat melakukan putaran balik, baru terasa perubahan dimensi bodi yg sekarang makin “bongsor”.

Salah sesuatu hal positif, tenaga mesin dapat cepat dikail. Selama pengetesan posisi gigi tak pernah lebih dari dua, itu telah cukup menaklukan tanjakan menuju lahan parkir di atas gedung.

Kesan jajal singkat, rasa mengemudikan All-New Innova jauh berbeda dibanding generasi lama. Nakajima menjelaskan ketika peluncuran, konsep perubahannya adalah mengangkat ketangguhan yg didapat dari riset jalan-jalan di berbagai negara, terutama Indonesia.

Innova tampaknya berubah jadi mobil petualang yg milik menyimpan banyak kemampuan berguna bila diajak berjalan jauh. Butuh pembuktian merasakan kemampuannya bila digunakan di jalan-jalan kota besar yg identik dengan macet.

Sumber: http://otomotif.kompas.com

Mobil Terbaru

Related Article Impresi Awal Jajal All-New Kijang Innova

Kamis 10 Maret 2016 | Berita Otomotif

Detroit -26 September 1966, Chevrolet pertama kali merilis mobil pony Camaro. 50 Tahun berselang, Chevrolet memperkenalkan edisi spesial Si Bumblebee. “Untuk merayakan ulang tahun salah sesuatu…

Rabu 23 Maret 2016 | Berita Otomotif

Brussels, KompasOtomotif – Ledakan bom yg terjadi di beberapa tempat di Brussels, Belgia, Selasa (22/3/2016), memicu kekhawatiran Audi Brussels S.A/N.V yg milik fasilitas pabrik di…

Selasa 19 Januari 2016 | Berita Otomotif

Jakarta, KompasOtomotif – PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) sudah mengoperasikan pabrik baru di Kawasan Industri Surya Cipta, Kabupaten Karawang, Jawa Barat, sejak April 2015 lalu. Pabrik…