ISUZU MOTOR INDONESIA

AUTHORIZED DEALER

Menu

Bos F1 Ejek Kaca Depan Di Mobil Balap

Senin, Mei 2nd 2016.

Sochi, KompasOtomotif – Penampilan pertama sistem pelindung kokpit Red Bull Racing di mobil Daniel Ricciardo ketika sesi latihan GP Rusia, Jumat (29/4/2016), ternyata ditanggapi negatif oleh bos Formula Satu (F1), Bernie Ecclestone.

Ecclestone sedikit mengejek, dia bilang bakal lebih banyak pit stop karena kaca depan mobil sesekali harus dibersihkan. Pelindung yg dinamakan Aeroscreen itu adalah desain kedua setelah Ferrari menunjukan “Halo” awal tahun ini.

Carscoops “Posting” dari akun pribadi Lewis Hamilton tentang ekspresinya pada Halo alias pelindung kepala yg digunakan Ferrari.

“Tidak terlalu. Saya tak suka semuanya,” kata Ecclestone saat ditanya Motorsport.com apakah ia lebih memilih Aeroscreen atau Halo, Minggu (1/5/2016).

Sistem pelindungan kokpit didasari atas potensi kepala pebalap terbentur benda melayang saat balapan. Benda itu dapat apa saja, terutama bagian mobil yg copot.

Ecclestone mengingatkan ketika sesuatu, misalnya ban, lepas dari mobil depan lantas mengenai mobil di belakangnya, ketika keadaan itu terjadi kedua mobil dalam kondisi bergerak. Kasusnya berbeda buat perlindungan mobil saat diam lantas dilempari dengan ban.

Regulator F1, FIA, rencananya bakal menetapkan apa yg harus dikerjakan tim terkait perlindungan kepala pebalap itu pada 1 Juli dan masuk dalam regulasi 2017.

Sumber: http://otomotif.kompas.com

Mobil Terbaru

Related Article Bos F1 Ejek Kaca Depan Di Mobil Balap

Sabtu 19 Maret 2016 | Berita Otomotif

Bandung – PT Mazda Motor Indonesia (MMI) memilih absen di ajang pameran otomotif Indonesia International Motor Show yg dihelat tanggal 7 April mendatang. Tapi MMI…

Minggu 27 Maret 2016 | Berita Otomotif

Manado, KompasOtomotif – Produk bahan bakar khusus (BBK) Pertalite punya PT Pertamina (Persero), mendapat sambutan positif di Sulawesi. Di daerah ini, Pertalite baru diperkenalkan dalam…

Kamis 26 November 2015 | Berita Otomotif

 – Hadirnya All New Kijang Innova menjadi tanda bahwa si legendaris Toyota Kijang masih dicintai. Mau tahu transformasi Toyota Kijang selama 38 tahun ini? Yuk…