Isuzu Surabaya

Jl. Raya Waru Km. 15, Sidoarjo – Surabaya, Jawa Timur

Menu

Bikin Bentley Jadi Bukan Mobil Mewah

Senin, Mei 2nd 2016.

Bogor, KompasOtomotif – Bentley Indonesia seakan keluar dari persembunyian dan akan melakukan satu yg berani akan tahun ini. Langkah awal dimulai dengan menyewa seharian Sirkuit International Sentul pada Jumat (29/4/2016), buat launching varian baru Continental GT, V8 S. Setelah itu menggelar sesi test drive bagi para media dan konsumen potensial.

Tidak ada yg aneh soal peluncuran, tetapi yg yang lain Bentley Indonesia mengizinkan GT V8 S digilir banyak orang mengitari sirkuit. Hal seperti ini baru pertama kali dikerjakan dan tak ada yg jelek tentang itu walau masing–masing media cuma boleh melakukannya sesuatu putaran saja.

Di balik desain super mewah yg identik dimiliki pria mapan dengan cerutu, Bentley juga milik keturunan darah balapan. Bahkan sebelum dibeli Rolls-Royce pada 1931, Bentley telah memegang gelar juara di balapan legendaris Le Mans 24 jam pada 1924.

Warisan itu yg mencoba diangkat, memakai model pertama sejak dibeli Volkswagen AG, Continental GT. Versi GT V8 S berarti memakai mesin V8 twin-turbo berkapasitas 4.000cc dengan tenaga 528 tk dan torsi 680 Nm, mesin ini juga jadi basis mobil balap Continental GT3 yg dipakai Bentley bagi berkompetisi di balapan GT di semua dunia pada tahun ini.

Febri Ardani/KompasOtomotif Interior Bentley Continental GT V8 S.

Tak disangka

Kini saatnya pembuktian. Mungkin karena tak sabar memacu, rasanya lupa mengamati interior mobil kupe 2-pintu ini. Pandangan memang jadi kurang fokus ke kanan dan kiri karena pakai balaclava dan helm. Satu hal yg paling aku ingat, kemudinya besar dan tebal.

Segala satu di kabin dibuat bagi melayani bos – bos yg doyan nyetir sendiri. Rasanya duduk di jok itu lebih cocok sambil santai memangku salah sesuatu kaki bukannya siaga membalap.

Tidak banyak yg harus disiapkan, seluruh seting mobil telah ditentukan oleh pendamping, termasuk memakai suspensi paling kaku. Sebab kesannya mengejar waktu, paling yg harus disesuaikan posisi kemudi dan jok. Untungnya gampang karena segala elektrik.

Febri Ardani/KompasOtomotif Bentley Continental GT V8 S resmi meluncur di Indonesia, Jumat (29/4/2016).

Bodi akan berjalan saat tuas transmisi pada mode “S” alias mode sport. Tanpa pikir panjang, pedal gas dibejek sampai mentok biar segera berasa seberapa kuat akselerasinya.

Ternyata sanggup bikin kepala tertarik ke belakang. Performa awal dari sistem all wheel drive mengesankan, mengingat mobil sepanjang 4,8 m dan lebar 1,9 m ini milik berat kosong 2,3 ton.

Di lintasan, Continental GT V8 S bukan tipikal penurut jadi kalau saja terlalu banyak keluar racing line koreksinya butuh usaha lebih. GT V8 S memang tak dapat disetarakan dengan mobil sport meskipun dijual dengan harga sama sekitar Rp 8 miliar, namun kestabilannya dapat diacungi jempol.  

Febri Ardani/KompasOtomotif Bentley Continental GT V8 S.

Gaya bodi masuk dan keluar tikungan S kecil dan S besar di sirkuit benar – benar mengejutkan. Impresi awal untuk GT V8 S persis saat coba SUV Porsche Macan, tak diduga ternyata bisa. Oversteer terjadi beberapa kali, hal itu terdeteksi awal bukan dari bodinya bergoyang tetapi karena decitan ban lebih kencang dari suara knalpot. Bisa jadi karena terlalu bersemangat.

Dalam informasi resmi, Bentley Indonesia menjelaskan GT V8 S dapat dipacu hingga 309 kpj, namun rasa mengejar kemampuan itu tak mampu dites langsung. Selain hanya mampu mencoba sesuatu putaran, trek lurus di sirkuit Sentul ditutup jadi sesi test drive segera berakhir di pit stop.

Kesimpulan

Seluruh teknologi Bentley dapat mengubah hotel bintang lima dengan empat roda ini menjadi hewan lincah bila dibutuhkan. GT V8 S adalah versi terkencang dari Continental GT dengan mesin V8, model ini lebih murah ketimbang varian Continental yang lain dengan mesin W12.

Model gran tourer ini jelas simbol status, tampaknya orang yang lain tak mulai ambil pusing V8 atau W12 kecuali Anda. Jadi untuk Anda yg milik pekerjaan kelas eksekutif dengan penghasilan tinggi, V8 adalah pilihan sedikit rasional.

Pesaing Continental GT V8 S adalah Mercedes-Benz CL63 AMG dan Maserati GranTurismo Sport.

Sumber: http://otomotif.kompas.com

Mobil Terbaru

Related Article Bikin Bentley Jadi Bukan Mobil Mewah

Jumat 18 Maret 2016 | Berita Otomotif

Jakarta -Resmi meluncur di Indonesia, New MINI Clubman menargetkan segmen buat keluarga muda dan modern. Head of MINI PT BMW Indonesia, Anna Hemmer menyampaikan buat New…

Jumat 6 November 2015 | Berita Otomotif

Jakarta -Di balapan World Superbike, Kawasaki menjadi raja. Merayakan hal itu, Kawasaki Racing Team dan Kawasaki mengembangkan Ninja ZX-10R yg speknya mendekati motor WSBK. Kawasaki memastikan…

Kamis 5 November 2015 | Berita Otomotif

Jakarta -Penjualan sepeda motor di Indonesia sepanjang Oktober dulu diperkirakan kembali mengalami penurunan, akibat hasil panen di sejumlah daerah yg tidak memuaskan karena kemarau panjang. Meski…