Isuzu Surabaya

Jl. Raya Waru Km. 15, Sidoarjo – Surabaya, Jawa Timur

Menu

Bedanya Mesin Sienta Dengan Avanza

Kamis, April 7th 2016.

Jakarta, KompasOtomotif – Toyota Indonesia akhirnya mengungkap ketika debut di Indonesia International Motor Show (IIMS) pada Kamis (7/4/2016), MPV dengan pintu geser Sienta menggendong mesin 4-silinder 1.497cc, DOHC, Dual VVT-i  berkode 2NR-FE. Sumber tenaga itu baru, belum pernah digunakan pada model Toyota yang lain di Indonesia.

Mesin baru ini diproduksi di pabrik anyar Toyota di Karawang, Jawa Barat, yg diresmikan pada 8 Maret lalu. Mesin ini masih sesuatu keluarga “NR” dengan Sienta versi Jepang, namun beda spesifikasi. Mesin ini juga memakai aluminium sebagai material utama, sehingga diklaim lebih ringan dan irit konsumsi bahan bakar.

Istimewa Siaran pers Sienta, Toyota Global Newsroom.

Di Indonesia, mesin 2NR-FE punya Sienta memiliki spesifikasi “F” yg merujuk pada penggunaan beberapa camshaft atau DOHC (dual overhead camshaft) dan “E” berarti Electronic Fuel Injection (EFI). Di Jepang, salah sesuatu pilihan mesin  Sienta merupakan 2NR-FKE. Kode “FKE” artinya mesin itu mengadopsi siklus Atkinson dan VVT-iE (Variable Valve Timing-intelligent by Electric Motor).  

Agung Kurniawan/KompasOtomotif Model terbaru Toyota buat Indonesia, Sienta diperkenalkan di IIMS 2016.

Sienta di Indonesia menghasilkan tenaga 105 tk dan torsi 140 Nm, sedangkan konsumen di Jepang mendapatkan tenaga lebih besar, 109 tk, namun torsinya lebih rendah yakni 136 Nm.

Beda lainnya yakni pada pilihan transmisi. Jepang sebagai negara pertama yg menjual Sienta cuma milik CVT (Continuously variable transmission), sedangkan di dalam negeri tersedia CVT dan manual 6-percepatan.

Toyota Astra Motor (TAM) Grand New Avanza dibawa ke tol Cipali pada 13 – 14 Agustus 2015.

Beda dengan Avanza

Saat Grand New Avanza meluncur pada 12 Agustus 2015, perubahannya merambah ke banyak sektor termasuk mesin yg salah satunya sekarang menggunakan 4-silinder, 1.496cc, DOHC, Dual VVT-i dengan kode 2NR-VE.

Febri Ardani/KompasOtomotif Mesin 1.5L Grand New Avanza.

Perbedaan paling mendasar mesin itu dengan Sienta merupakan milik Avanza dikembangkan dan diproduksi Daihatsu. Sedangkan Sienta, seperti telah diketahui, dibuat Toyota Indonesia. Mesin Avanza juga masih memanfaatkan besi baja biasa, bukan aluminimum seperti punya Sienta.

“Nah spesial yg Avanza, (2NR-VE) itu kan pengganti yg lalu 1.5L 3SZ-VE. Daihatsu yg menamainya begitu,” kata Iwan Abdurrahman dari Technical service Division Toyota Astra Motor (TAM) menjelaskan, Kamis (7/4/2016),

Iwan mengaku telah membandingkan keadaan mesin Sienta buat Indonesia dan Avanza, kesimpulannya blok mesin sama tetapi dapat dipastikan komposisi komponennya berbeda, misalnya posisi saringan oli, altenator, dan koil.

Prinsip kerjanya serupa, namun memang desainnya berbeda. Beda paling mencolok lainnya mesin Sienta menghadap ke depan sebab memiliki penggerak roda depan, sedangkan Avanza menghadap ke belakang karena yg digerakan mesin adalah roda belakang.

Ikuti perkembangan berita ini dalam topik:

  • Pameran Otomotif Nasional 2016

Sumber: http://otomotif.kompas.com

Mobil Terbaru

Related Article Bedanya Mesin Sienta Dengan Avanza

Kamis 7 April 2016 | Berita Otomotif

Jakarta – PT Honda Prospect Motor (HPM) launching tiga model terbaru dalam IIMS 2016. Ketiga model tersebut yakni All New Honda Civic, New Honda Accord,…

Selasa 2 Februari 2016 | Berita Otomotif

Jakarta -Suzuki mengakui meskipun Indonesia tergolong pasar yg besar bagi roda dua, menjual motor-motor besar butuh strategi khusus. Itu yg kini sedang menjadi pekerjaan rumah untuk…

Minggu 20 Maret 2016 | Berita Otomotif

Jakarta -Presenter Imam Darto dahulu memakai merek skuter Italia yg cukup dikenal di Indonesia. Tapi kini dia beralih ke skuter yang berasal Prancis, Peugeot. Apa alasannya?…